月份:2020年6月

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  中新网金边6月1日电 (记者 黄耀辉)当地时间5月31日,受柬埔寨湖南侨商联合总会会长

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  中新网金边6月1日电 (记者 黄耀辉)当地时间5月31日,受柬埔寨湖南侨商联合总会会长

  中新网金边6月1日电 (记者 黄耀辉)当地时间5月31日,受柬埔寨湖南侨商联合总会会长艾圣富委托,执行会长叶伟率湖南侨商总会爱心志愿者一行30多人,携手来自河南、广西的社会爱心人士一起走进柬埔寨社会福利院,与百余名儿童欢度“六一”。

  当日,福利院的孩子收到了总商会带来学习用品、衣服套装、食品礼盒、纯净水、大米、方便面、维他奶、饼干糕点、以及口罩、额温枪、消毒液、酒精等防疫物资。

  现场,爱心志愿者还为孩子们蒸包子、饺子,举行跳绳有奖比赛,载歌载舞,合唱《爱的奉献》。

图为为孩子们送上节日礼物。商会提供。

  主办方表示,在柬埔寨疫情時期,孤儿是社会最小最需要关注的群体,更加需要搭起爱心之桥,在孩子们心中播下爱的希望,根植中柬友谊的常青树。(完)

【编辑:李夏君】

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  原标题:北京“摇号”九年,市交通委收到50万条意见建议 

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  原标题:北京“摇号”九年,市交通委收到50万条意见建议 

  原标题:北京“摇号”九年,市交通委收到50万条意见建议 

  新京报快讯(记者 裴剑飞)北京摇号政策有望迎来调整。从明年起,北京拟向无车家庭优先配置小客车指标。记者了解到,从2011年起至今,北京实施小客车总量调控政策已有9年,其间,北京市交通委共收到50万条关于摇号的意见、建议,排在首位的就是“能否以家庭为单位进行摇号”。

  9年间小客车调控政策多次调整

  今天(6月1日)下午,北京市交通委发布相关规定,向社会公开征求意见,计划于明年起开始实行“摇号新政”,无车家庭可以家庭为单位配置指标,其中签概率要明显高于个人申请者,能够优先获得指标;在新能源车方面,每年也将拿出80%的指标向“无车家庭”优先配置。

  北京市从2011年1月1日起正式实施小客车总量调控政策。其间,北京市交通委及各个相关部门不断听取人大代表、政协委员、媒体、专家、摇号参与者等社会各界的意见,对摇号政策不断进行修改完善。在人大代表和政协委员所递交的建议、提案中,目前梳理出共128件与小客车政策相关的内容,排在首位的就是“能否在指标配置上对无车家庭给予更多的照顾”,另外也包括治理一人名下多车和指标租售等问题。

  记者注意到,9年间,根据市民的呼吁,《北京市小客车数量调控暂行规定》修订了一次,《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》调整了三次。涉及内容包括将废弃掉的指标重新放回摇号池进行配置;考虑到一些久摇不中市民的实际需求,设置了阶梯中签率,参与摇号次数较多者将有更高概率获得指标;新能源指标由摇号改为按申请先后顺序进行轮候;指标有效期也进行了延长,方便市民有更多时间从容地安排购车时间。

  数据融合共享使“以家庭为单位摇号”具备技术基础

  据市交通委数据,从整体上看,北京实行的“摇号限购”政策已经取得了一些实际效果,有效抑制了机动车过快增长的势头。北京全市机动车数量增速从2010年的20%下降到去年的不到5%,特别是小客车数量增速从2010年的25%,下降到了去年的1.7%。交通拥堵的势头也得到了有效缓解,交通指数从2010年的6.1下降到了5.5,中心城区的绿色出行率从68%提升至75%。

  记者注意到,在近几年的北京两会政务咨询会上,北京市交通委的咨询台前都有很多代表、委员关心“是否可以家庭为单位进行摇号”。今年北京两会时,北京市交通委副主任、新闻发言人容军曾表示,对于机动车摇号的问题,交通委一直在做深化研究,下一步,可能会更关注无车家庭。其核心思路是更多倾向于真正无车的家庭,所以要在大数据等方面下功夫,识别确实对拥有车辆有需求的家庭,要让指标配置更加精准。

  市交通委表示,实际上,北京市有关部门也早已开展以家庭为单位配置指标方案的研究,但由于前些年大数据应用和共享的基础还不足以支撑更为精细化的指标调控措施,因此一直处于研究储备状态。

  当前,随着人工智能、大数据等新信息技术在政务服务中的集成创新应用,国家及北京市的人口、婚姻登记和车辆管理等不同部门间数据融合共享不断深入,“以家庭为单位配置指标”具备了技术和数据基础。

  新京报记者 裴剑飞

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责任编辑:霍琦

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  中国儿艺操办“六一”线上嘉年华

  本报讯(记者王润)昨晚,中国儿童艺术剧院首次与中央电视台少儿频道共同策划推出了一场转换时空、跨越地域的

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  中国儿艺操办“六一”线上嘉年华

  本报讯(记者王润)昨晚,中国儿童艺术剧院首次与中央电视台少儿频道共同策划推出了一场转换时空、跨越地域的

  中国儿艺操办“六一”线上嘉年华

  本报讯(记者王润)昨晚,中国儿童艺术剧院首次与中央电视台少儿频道共同策划推出了一场转换时空、跨越地域的爱心汇“剧” 云中送福——欢庆“六一”线上嘉年华直播活动,通过戏剧奇妙夜、明星送祝福、爱心云传递、线上汇歌声等各种形式,多现场、多形式、多角度呈现了戏剧之美,让大小观众在不能去剧场的特殊时期,也欣赏到了精彩的戏剧艺术。据不完全统计,在线观看人数超过30万人。

  本次线上嘉年华活动,中国儿艺联合了中国福利会儿童艺术剧院、西安儿童艺术剧院等全国各地剧院,汇聚了具有各地艺术特色的精彩剧目片段。“京味儿”十足的《宝船》,讲述上海孩子身边事的《那山有片粉色的云》,发生在东海的传说《哪吒“闹”海》,天津经典的卡通角色《梦娃》,青岛无人不知无人不晓的《崂山道士》,展现西安著名古迹的《我们是秦俑》,记录于戈壁上的神话《九色鹿》,追溯中原文化起始的《少年孔丘》……在展示戏剧片段的同时,还连线各地演员介绍当地景点、美食等。观众们足不出户,便跟着“张不三”爬长城、吃烤鸭;跟着“赵绾儿”游外白渡桥、尝小笼包;跟着“哪吒”和“龟丞相”游西湖、吃东坡肉;跟着“花木兰”尝麻花、煎饼馃子;跟着“王七”登崂山、品崂山茶;跟着“秦大白”和“零零九”逛大唐不夜城、吃肉夹馍;跟着“商旅”和“飞天仙女”看长江灯光秀、吃武汉小吃……大家在不同地域的文旅展示中,进行了一次线上旅游。

  此次活动还邀请了各地儿童、演员、医务工作者、警察等社会各界人士共同参与,一起录制《让世界充满爱》;并为医务工作者家庭和福利院的孩子们,以及观看线上嘉年华活动直播的大小观众们送上福利,送出了7000张儿童剧演出门票,在传播艺术和欢乐的同时,也传递着爱与责任。

【编辑:苑菁菁】

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  原标题:丰巢延长免费保管时间 超半数消费者仍希望快递员送货上门

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  原标题:丰巢延长免费保管时间 超半数消费者仍希望快递员送货上门

  原标题:丰巢延长免费保管时间 超半数消费者仍希望快递员送货上门

  中新网上海6月1日电(记者 殷立勤)近日,由全国各地消协消保委官方新媒体组成的“消费新媒体联盟”披露了《智能快递柜寄递服务意愿调查》结果,在近3.9万份有效样本中,超过半数的消费者表示“我的快递我做不了主”,因为他们都曾被快递员拒绝“送货上门”。此前丰巢收取延时保管费引发争议,虽然以丰巢将免费保管时间从12小时延长至18小时而暂告段落,但这并未解决快递“最后100米”的问题——因为消费者不仅需要合理的免费保管时间,更需要快递员能根据消费者要求,选择正确的派件方式。

  据消费新媒体联盟介绍,本次调查旨在了解消费者对快递柜收费的态度以及各家快递公司的快递投递情况。调查共回收有效问卷38550份,调查对象多为上海、江苏、浙江、广东等经济较为发达省市的上班族,以单身独居白领居多。从结果看,67.6%的被访者表示,每月网购次数超过5次。

  有四成被调查者表示,他们对快递柜需求较大;四成表示需求一般;近二成表示“无快递柜”。近九成调查对象表示:“能否在免费保管时间内取出快递”受派件时间影响较大。可见,丰巢将12小时免费保管时间延长至18小时,能在一定程度上缓解消费者的不满。调查还发现,不少消费者认为丰巢收取延时保管费一事还暴露出快递员服务不到位的情况。

  40.98%调查对象表示:“印象中,没有任何一家快递公司在派送时电话征求意见”。59.02%接到过快递员征求派件方式的消费者列举了主动沟通快递放置点的快递公司,其中被提及次数最多的是顺丰。

  消费新媒体联盟指出,快递柜原本是为方便无法及时取件的消费者而设立,但从以上调查结果看,快递柜变成了方便快递员。快递员未经同意就将快件放入快递柜的行为,既有违邮政法规定,又侵犯了消费者的知情权和选择权。快递公司应积极采取相应措施,回应消费者合理诉求,以改善快递员未经允许擅自将快递投递入柜的现象,从源头上减少快递配送与消费者之间的矛盾。(完)

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责任编辑:蒋晓桐

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  中科院院士包为民:今年7-8月间将实施“天问一号”火星探测器发射任务

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  中科院院士包为民:今年7-8月间将实施“天问一号”火星探测器发射任务

  中科院院士包为民:今年7-8月间将实施“天问一号”火星探测器发射任务

  根据计划,我国将在今年执行首次火星探测任务,在今年航天日期间,已经公布了首次火星探测任务的名字,即“天问一号”。随着时间窗口的临近,我国首次火星探测任务有什么进展呢?总台央视记者对此专访了中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民。

  由于火星距离地球较远,因此探测火星需要选择它与地球距离较近的时机,而这样的机会每隔26个月才有一次。根据我国的计划,将在今年实施首次火星探测任务。

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民:今年在7月到8月之间,我们将用我们国家新一代运载火箭里面的最大个的长征五号火箭进行发射。火星探测器发射升空以后,在明年2月将到达火星的引力势场以内,然后再经过火星的捕获就到达火星。

  火星与地球最近的时候,距离大概有5500万公里,探测器在经过长途飞行后,如何成功被火星的引力场捕获,是任务中的关键点之一。如果捕获失败,探测器将会与火星擦肩而过,

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民:不捕获它就穿过去了。所以这个捕获很关键,捕获以后就进入火星的循环轨道,再经过多次的调整,就进行环绕探测了。

  我国的火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成,着陆巡视器将在火星表面软着陆,并释放火星车,在火星表面进行巡视探测。据了解,火星车将停留90个火星日,开展巡视探测、火星地貌特征研究等多项任务。

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民: 火星的一天比地球的一天略长一点,大概是24小时37分钟算一天,火星车的设计寿命在火星上90天,90个火星日也就是我们地球上三个多月的时间。

  降落段7分钟 安全着陆是任务关键点

  火星探测器在到达环绕火星的轨道后,下一步工作就是要降落在火星表面。

  据了解这个降落过程大概有7到8分钟。虽然时间短,却是整个任务的关键点,因为它的成功与否,直接决定着任务的成败。

  火星探测器在奔火的途中一直处于高速飞行状态,所以在着陆之前,需要先将速度降下来。目前,在国际上主要有2种减速方式。我国根据探月工程中的技术经验作为基础,将通过4个阶段逐步减速,最终使探测器平稳到达火星表面。

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民:从4.8公里每秒的速度,到火星着陆的地方减到0米每秒,这个过程要用7-8分钟,在7-8分钟有4个减速段,第一个是气动减速段,把速度从4.8公里每秒钟减速到每秒钟460米,用时290秒左右。

  形象地说,探测器减速的第一个阶段相当于来了一个急刹车,接下来探测器将打开降落伞,大概用90秒的时间,将速度由460米每秒降到95米每秒。随后就进入到动力减速段,探测器的反推发动机点火开始工作,将速度减小到3.6米每秒。

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民:这一段工作时间大概是80秒,剩下的100米还有一个悬停避障,叫着陆缓冲段,这个时候已经速度很慢了,100米我还能够悬停,悬停就相对地面的速度0了。

  在此之前我国已经成功进行了悬停避障试验,在最后的着陆阶段,探测器通过悬停在空中,可以对火星表面进行观察,为选定着陆点做最后的准备。

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民:100米已经比较低了,可以看一下地面有没有坑,大的石头,有的话我们就避开它。调整一个相对的位置,这样就保证我们落地的安全性,不会翻车。

  未来2-3年将进行11次飞行任务

  5月5日,我国长征五号B运载火箭成功首飞,开启了我国空间站建造的序幕。预计在未来2-3年,我国将进行11次飞行任务,完成空间站的建造任务。

  根据计划,我国空间站预计在2022年前后建成。明年,我国将开始空间站关键技术验证和建造阶段的发射任务,并陆续进行11次飞行任务。

  中国科学院院士 航天科技集团科技委主任 包为民:我们将进行三次的空间站的核心舱和两个实验舱的发射,再加上四次载人飞船的发射,再加上四次的货运飞船的发射。

  目前,我国空间站核心舱已完成正样产品总装,“问天”实验舱和“梦天”实验舱正在开展初样研制;空间科学载荷已经陆续转入正样研制。我国空间站建成后,预计使用寿命为10-15年左右。

  (编辑 杨瑾)

【编辑:李玉素】